为美好而来廊坊未来发展目标

  深入贯彻党的十八大以来的会议精神,落实省市工作部署,以“四个全面”战略布局为统领,牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,紧紧围绕京津冀协同发展、环渤海地区合作发展、北京新机场建设等重大国家战略,立足我省“三区一基地”功能定位,服务廊坊市“中心扩容、两翼并驱,服务带动、工业支撑,分区统筹、区域联动”的发展战略,以构建综合交通运输体系、实现交通现代化为目标,着力推进基础设施互联畅通,着力提升运输服务一体化和便利化水平,着力提升交通现代化水平,为廊坊市经济社会快速发展提供坚实的保障

  到2020年,全面对接京津,建成以快速铁路和高速公路为主骨架、以普通干线公路和普通铁路为基础、以农村公路为重要补充的基础设施网络,基本形成互联畅通、经济高效、安全可靠、绿色低碳的综合交通运输体系,路网结构更加完善、枢纽地位更加突出、运输服务更加高效、交通管理更加现代,完成交通运输支撑全面建成小康社会的主要指标,满足全面建成小康社会发展要求,总体适应廊坊市经济社会发展要求,为把廊坊打造成为河北环京津地区率先发展增长极提供强有力的交通保障。

  铁路。铁路网营业里程突破420公里,其中快速铁路达到220公里。基本形成廊坊至北京、天津半小时城际铁路交通圈;至石家庄、保定等周边主要节点城市1小时城际铁路交通圈。

  公路。公路通车总里程达到1.3万公里,面积密度达到202公里/百平方公里。其中,高速公路527公里;普通干线公里。全面消除与京津对接“断头路”和“瓶颈路”,实现高速公路县县通,普通干线连接县城及重点镇,通达重要的产业基地、交通枢纽,覆盖重点旅游景区,中心城区与各县(市)、相邻县之间实现一级及以上公路连接。

  ——中心城区公共交通站点500米覆盖率达到100%,公共交通机动化出行分担率达30%以上。

  ——中心城市周边20公里范围内主要乡镇实现公交线公里范围内农村客运线%。

  ——重点快递企业在市区、县城网点覆盖率达100%,在乡镇网点覆盖率达100%。

  与京津及河北其它中心城市实现公交“一卡通”;提高公共交通乘车电子卡支付使用率。市域范围内二级以上汽车客运站100%实现联网售票。公路(包括高速公路、普通干线、县乡公路)绿化率达到100%。新购置公交车辆100%为新能源或清洁能源车辆。公路交通应急救援体系基本建立,实现一般灾害情况下应急救援1小时内到达、应急抢通12小时内完成。

  廊坊孔雀城通过前期自持和运营,通过二十年左右的时间,把商业培育完成,在廊坊打造一场商业的盛宴。

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